Nieuws

“Het Verenigd Koninkrijk heeft de Europese Unie eind januari verlaten, maar zolang de onderhandelingen lopen is een harde Brexit nog niet uitgesloten. Die bedreigt in België het werk van maar liefst 42.000 mensen. Om ontslagen te vermijden, moeten de Belgische bedrijven kunnen rekenen op uitzonderlijke steun van de overheid. Dat kan door tijdelijke economische werkloosheid voor arbeiders en bedienden, tijdelijke individuele vermindering van prestaties met compensaties of collectieve arbeidsduurvermindering met behoud van wedde.” CD&V-Kamerlid Nahima Lanjri diende daarvoor - met steun van Open VLD, MR, CDH en het kabinet van de minister van Werk, Nathalie Muylle, - een wetsvoorstel in dat vandaag werd goedgekeurd in het parlement. “Met deze wet willen we het verlies aan jobs beperken, zodat onze ondernemingen bij een no-deal de economische schok goed kunnen opvangen en werknemers niet getroffen worden.’’

Het Zorgbedrijf plant al langer project De Oever, ter hoogte van de Korte Ridderstraat en De Oever. 34 assistentieflats, 18 appartementen, een dienstencentrum en 9 handelsunits. De Stad weigerde echter deze vergunning stilzwijgend, waarna het Zorgbedrijf in beroep ging bij de Deputatie.

Op de gemeenteraad van 17 februari bevroeg fractieleider Nahima Lanjri schepen Tom Meeuws over het onbenut potentieel van daken voor zonnepanelen. Want in 2005 sloot Antwerpen zich aan bij de Convenant of Mayors, een initiatief van de Europese Commissie waarbij steden zich engageren de CO2-uitstoot op hun grondgebied af te bouwen.

In oktober 2017 werd de European Disability Card gelanceerd. Deze kaart bevordert de toegang van personen met een beperking tot culturele, sportieve en vrije tijdsactiviteiten in gans Europa. In ons land nemen reeds meer dan 400 musea, theaters, sportclubs en andere organisaties deel aan de kaart. En ook 51 Vlaamse gemeenten hebben zich al ingeschreven. Maar de stad Antwerpen ontbrak nog. ‘’Hoog tijd om dat te veranderen’’, zegt CD&V-fractievoorzitter Nahima Lanjri.

Sam Voeten (CD&V) merkte op dat Antwerpenaars die niet in een betalende parkeerzone wonen, niet in aanmerking konden komen voor die subsidie. In het reglement was het namelijk zo omschreven dat alleen wie zijn of haar nummerplaat liet schrappen én zijn of haar bewonerskaart inlevert, hier beroep op kon doen. “Dat lijkt ons onlogisch”, zei Voeten.