Nieuws

De hittegolven van deze zomer leggen een pijnlijke waarheid bloot: onze stad heeft nood aan verkoeling. Maar vergroening is meer dan een set cijfers of een abstracte '3-30-300 regel'. Het gaat om de zorg voor onze leefomgeving en de verantwoordelijkheid die we dragen naar de generaties die na ons komen. Wij zijn ervan overtuigd dat een gezonde stad bouwen geen zaak is van ideologische dogma's, maar van pragmatisch beleid dat de kwaliteit van leven voor élke bewoner centraal stelt. Enkel door vandaag met de zorg van een goede huisvader te investeren in de toekomst, houden we onze stad leefbaar. Gelukkig boeken we in het district Antwerpen vandaag op die manier al tastbare vooruitgang.

Het aantal agressiemeldingen binnen de Antwerpse dienst Sociale Dienstverlening, waartoe ook het OCMW hoort, steeg in 2025 verder tot 378. Dat blijkt uit cijfers die gemeenteraadslid Pieter De Cock opvroeg bij het stadsbestuur. “Toenemende agressie is jammer genoeg een weerkerende trend in de maatschappij, maar een trend waartegen we ons moeten blijven verzetten. We aanvaarden niet dat medewerkers van de stad gevaar lopen en geweld ervaren bij het uitvoeren van hun job.”

Mantelzorgers zijn de stille helden van onze samenleving. Zonder hun bijdrage valt heel ons zorgsysteem in elkaar. Als het van cd&v afhangt verdienen mantelzorgers daarom niet alleen meer erkenning en respect in woorden, maar ook betere ondersteuning in daden.

Naar aanleiding van de dag van de Mantelzorger op 23 juni leggen cd&v- parlementsleden Nahima Lanjri en Katrien Schryvers een plan op tafel met 5 concrete maatregelen die mantelzorgers in Vlaanderen beter ondersteunen.

Wij bevroegen schepen Ken Casier deze week over de afsluiting van de Nassaubrug. De brug, in 2024 overgedragen door Port of Antwerp-Bruges aan de Stad Antwerpen, is een beschermd erfgoedmonument én een cruciale schakel voor voetgangers en fietsers op 't Eilandje. De afsluiting treft horecazaken en buurtbewoners hard, en dat lieten ze al duidelijk blijken in de pers.

Op 23 april kleurde de gevel van het M HKA felgroen. Met een spectaculaire videoprojectie van weelderige klimplanten lanceerde districtsschepen Vincent Gysels de nieuwe producten in het ‘Buurt in Bloei’-pakket. Voor cd&v Antwerpen is de boodschap duidelijk: we investeren in een koelere, mooiere stad door de drempels voor onze inwoners om mee te vergroenen volledig weg te nemen.

Het warmtenet op Nieuw Zuid — de wijk die als duurzaam paradepaardje van Antwerpen wordt gepresenteerd — draait al bijna tien jaar vrijwel volledig op aardgas. De infrastructuur ligt er klaar, maar de cruciale koppeling met groene restwarmte ontbrak. Cd&v stelde hierover reeds verschillende vragen aan schepen Karim Bachar: hoe lang zouden de bewoners die bewust kozen voor een duurzame woning nog afhankelijk blijven van fossiele brandstoffen?

Vorige week berichtte De Morgen over iets wat elke bezoeker van de Meir wellicht al eens heeft meegemaakt: je moet dringend naar het toilet, je klopt aan bij een winkel, en je wordt vriendelijk maar beslist aan de deur gezet. Kinderen die niet meer kunnen wachten, ouders met een peuter, mensen met een medische aandoening — in het drukste winkelgebied van Vlaanderen staan ze letterlijk op straat.

Begin 2024 stelden stadsinspecteurs op 700 Antwerpse werven maar liefst 1.900 overtredingen vast: gebrekkige signalisatie, niet-aangekondigde werken, slecht hersteld openbaar domein. Als antwoord trad op 1 januari 2025 een nieuw retributiereglement in werking als onderdeel van de zogenaamde 'Code Nuts'. Het moest nuts- en telecombedrijven eindelijk verplichten om deftig werk te leveren op het openbaar domein.

Maar amper een jaar later werd dat reglement alweer opgeborgen. Telecombedrijven vochten het juridisch aan en weigerden te betalen. Een gelijkaardig reglement in Dendermonde kreeg een negatief advies van de auditeur bij de Raad van State. Resultaat: de Code Nuts mist tanden, en Antwerpen staat met lege handen.

De voormalige stelplaats van De Lijn in de Zurenborgwijk staat er al meer dan anderhalf jaar verlaten bij. In september 2024 verhuisde De Lijn naar Mortsel en een jaar later nam de stad Antwerpen de sleutels in ontvangst. Sindsdien is er op het terrein, een grote braakliggende site vlak bij de Dageraadplaats, nauwelijks iets veranderd. Voor de buurtbewoners, die al lang uitkijken naar het beloofde pop-up buurtpark, blijft het wachten. En die wachttijd zal nog langer duren dan verwacht.

Cd&v maakt zich nog steeds zorgen over de geplande sluiting van de Antwerpse premetrokoker onder de Schelde. Om de hinder te beperken, vraagt de partij om bijsturingen en extra maatregelen om de hinder voor de Antwerpenaar en de pendelaars uit het Waasland werkbaar te houden. Het actieplan bevat tien concrete voorstellen waarover de partij de voorbije maanden al meermaals aan de alarmbel trok. Drie weken voor de sluiting zijn die voorstellen nog altijd niet of slechts deels uitgevoerd.