Nieuws

Cd&v Antwerpen stelt naar aanloop van de verkiezingen een toiletplan voor. Cd&v wilt naar analogie met openbare toiletten aan tankstations in Duitsland of Frankrijk, een systeem ontwikkelen waarbij meer openbare toiletten worden voorzien in de stad. “Er zijn in Antwerpen belachelijk weinig openbare toiletten, en naar toilet kunnen gaan is echt een basisrecht. We wentelen dat nu af op onze horeca en handelszaken, terwijl zij dat probleem niet zouden moeten opvangen. En met ons toiletplan willen we net onze ondernemers ondersteunen, want een toiletbezoek kost in ons voorstel een euro en in ruil krijg je een voucher van een euro terug om te besteden bij aangesloten ondernemers. Een win-win voor de stad en onze middenstand! Because we give a shit.” stelt lijsttrekker De Cock.

In Antwerpen is er dringend nood aan een doordacht toiletbeleid om de toegankelijkheid en beschikbaarheid van openbare toiletten te verbeteren.

Open ruimtes, natuurlijke accenten en groene straten zorgen voor een groter geluksgevoel, verlagen stress, verleiden mensen om samen te komen én verminderen criminaliteit.

Wie uit zijn raam kijkt, ziet graag een groene omgeving. Ook voor de toekomst is een groene stad belangrijk: het speelt een grote rol spelen bij het tegengaan van de opwarming van de aarde. Groene straten bieden beschutting en zorgen voor koelere plekken. Een duurzaam ingerichte stad speelt daarom een cruciale rol op het vlak van klimaatregeling, waterbeheer en luchtzuivering.  

Lees hier meer

Ja, wij vinden dat een extra Scheldekruising voor fietsers en voetgangers er moet komen. Maar cd&v Antwerpen is er van overtuigd dat de keuze voor een brug hier niet het algemeen belang dient. Hebben we echt nood aan een brug buiten budget, of is dit het doorzetten van het huidige bestuur om een landmark te bouwen?

We vinden dat een extra Scheldekruising voor fietsers en voetgangers er moet komen. Maar cd&v Antwerpen is er van overtuigd dat de keuze voor een brug hier niet het algemeen belang dient. Hebben we echt nood aan een brug, of is dit het doorzetten van het huidige bestuur om een landmark te bouwen?

Op de jaarmarkt van Hoboken voerden we opnieuw actie tegen de halvering van de loketwerking.

Onderzoek van Toerisme Vlaanderen naar cruisetoerisme toont aan wat wij al langer zeggen: grote cruiseschepen horen niet thuis in historische binnenstad. De economische voordelen zijn klein, de maatschappelijke kosten zijn groot. Vlaams parlementslid Orry Van de Wauwer (cd&v) vraagt een actieplan om het beleid rond cruisetoerisme te hertekenen.

In juli besliste het college van burgemeester en schepenen van de stad dat ze een tunnel willen aanleggen aan de Jordaenskaai. We vroegen in september al in de gemeenteraad waarom dit bestuur voor deze variant kiest? Ook al kantte coalitiepartner Vooruit zich tegen deze beslissing, toch keurden N-VA en Open Vld deze plannen goed. 

Gemeenteraadslid Sam Voeten bracht de vraag om statiegeld op blik en drankverpakkingen in te voeren deze legislatuur al tig aantal keer op commissies en gemeenteraden. Onze oproep bleek bij de vakschepen telkens op een koude steen te vallen. Maar Vlaanderen lijkt nu eindelijk overstag te zullen gaan. We kijken mee uit naar de uitrol hiervan in Antwerpen!