Wij bevroegen schepen Ken Casier deze week over de afsluiting van de Nassaubrug. De brug, in 2024 overgedragen door Port of Antwerp-Bruges aan de Stad Antwerpen, is een beschermd erfgoedmonument én een cruciale schakel voor voetgangers en fietsers op 't Eilandje. De afsluiting treft horecazaken en buurtbewoners hard, en dat lieten ze al duidelijk blijken in de pers.
Onze vragen waren helder
Wat is de exacte scope van de werken? Is de einddatum van 28 mei 2026 nog haalbaar? Werden alternatieven voor een volledige afsluiting onderzocht? Waarom ontbrak proactieve communicatie? Werden ondernemers vooraf geconsulteerd, en is er een vast aanspreekpunt voor klachten en vragen?
Het antwoord van de schepen? Heel wat minder. Er komt een bordje.
Dat is geen flauwe karikatuur, het was werkelijk de kern van het antwoord. Geen communicatieplan, geen meldpunt, geen flankerende maatregelen voor de getroffen handelaars.
En daar wringt precies de schoen. Antwerpen is een stad die permanent in de steigers staat. Dat is op zich geen probleem, werven horen bij een groeiende stad. Maar wat al jaren ontbreekt, is een snel en proactief werfcommunicatieteam: een team dat bij elke ingrijpende afsluiting automatisch in werking treedt, dat handelaars vooraf informeert, duidelijke omleidingen voorziet, een aanspreekpunt aanwijst en de communicatie blijft opvolgen zolang de werken duren.
Heel wat steden, ja zelfs Gent beste schepencollege, tonen dat het anders kan. In Antwerpen blijft het vooralsnog bij een bordje aan een hek.
Wij blijven dit opvolgen en zullen de druk opvoeren voor een structurele aanpak van werfcommunicatie in onze stad.
