Antwerps schepen Ken Casier wil het Operaplein vergroenen. Cd&v Antwerpen verwelkomt die ambitie. Het Operaplein beroert al jaren de publieke opinie, waarbij het betonnen plein als gemiste kans wordt ervaren. Cd&v roept op om buurtbewoners, het district en middenveldorganisaties te betrekken. Want zo'n traject doe je niet alleen.
Het Operaplein is al jaren een doorn in het oog voor menig Antwerpenaar, een plein in het hart van de stad dat zijn belofte nooit inloste. “Het is een typevoorbeeld van publiek domein dat nodeloos verhard is. Door dergelijke zinloze verharding uit te breken en te vergroenen koelt de stad af en worden pleinen leefbaarder. Dat het stadsbestuur nu zelf de koerswijziging inzet, is een goede zaak. We zijn blij met de aanpak van schepen Casier. We pleitten hier tijdens de verkiezingen al expliciet voor. Dat de schepen dit wilt aanpakken, is de mentaliteit die dit dossier nodig heeft," zegt cd&v gemeenteraadslid Pieter De Cock.
Maar cd&v wil verder gaan dan louter intern studiewerk door studiebureaus en administraties. De partij vraagt om dit niet achter gesloten deuren uit te werken, maar participatief te benaderen. Waarbij buurtbewoners, architecten, klimaatexperten en Antwerpse verenigingen mee aan tafel komen. "Antwerpen heeft een enorm sterk middenveld met heel wat expertise over openbaar domein en verduurzaming. Die kennis laten liggen zou zonde zijn. Een participatief traject is hier geen vertraging, het is een garantie op een beter en vooral gedragen resultaat", aldus De Cock.
Het Operaplein ligt in het district Antwerpen, waar vandaag al gericht in ontharding en vergroening van het publiek domein wordt geïnvesteerd. Cd&v schepen van openbaar domein Vincent Gysels wijst op een nieuw, participatief masterplan voor het nabije Sint-Jansplein waarin de komende jaren fors gewerkt wordt aan ontharden en extra schaduw, groen en waterbuffering. "De lopende preselecties van de Burgerbegroting tonen opnieuw hoe groot de vraag is om verharde stedelijke vlakken klimaatrobuust te maken. Zo horen we herhaaldelijk gelijkaardige wensen voor andere erg verharde locaties, zoals de vernieuwde Scheldekaaien." stelt Gysels.
Cd&v Antwerpen roept op om een gezamenlijk overleg op te starten tussen de stedelijke diensten, het kabinet van schepen Casier en het districtsbestuur om kennis uit te wisselen over participatieve trajecten en klimaatrobuuste inrichting. Gysels: "In het district bewijzen we met projecten als het participatieve masterplan voor het Sint-Jansplein en tientallen Burgerbegrotingsinitiatieven dat ontharden en vergroenen echt het verschil maakt. Die ervaring leggen we graag mee op tafel voor het Operaplein. De concrete aanpak in het district toont dat vergroenen werkt én gedragen kan worden wanneer bewoners, handelaars, architecten, klimaatexperten, verenigingen en het bestuur van bij de start aan tafel zitten.”
Op 23 april kleurde de gevel van het M HKA felgroen. Met een spectaculaire videoprojectie van weelderige klimplanten lanceerde districtsschepen Vincent Gysels de nieuwe producten in het ‘Buurt in Bloei’-pakket. Voor cd&v Antwerpen is de boodschap duidelijk: we investeren in een koelere, mooiere stad door de drempels voor onze inwoners om mee te vergroenen volledig weg te nemen.
Het warmtenet op Nieuw Zuid — de wijk die als duurzaam paradepaardje van Antwerpen wordt gepresenteerd — draait al bijna tien jaar vrijwel volledig op aardgas. De infrastructuur ligt er klaar, maar de cruciale koppeling met groene restwarmte ontbrak. Cd&v stelde hierover reeds verschillende vragen aan schepen Karim Bachar: hoe lang zouden de bewoners die bewust kozen voor een duurzame woning nog afhankelijk blijven van fossiele brandstoffen?
Vorige week berichtte De Morgen over iets wat elke bezoeker van de Meir wellicht al eens heeft meegemaakt: je moet dringend naar het toilet, je klopt aan bij een winkel, en je wordt vriendelijk maar beslist aan de deur gezet. Kinderen die niet meer kunnen wachten, ouders met een peuter, mensen met een medische aandoening — in het drukste winkelgebied van Vlaanderen staan ze letterlijk op straat.