Werfsignalisatie wordt in onze stad nog al eens gemakkelijk zwerfsignalisatie. Het valt elke keer weer op hoeveel borden er op onze stoepen achterblijven na werken en hoe lang ze daar nog blijven rondslingeren.
We moeten zelf niet ver kijken. Ook aan ons partijsecretariaat in Berchem staan er een hoop borden op de hoek van de Vredestraat-Mechelsesteenweg. Borden en bordvoeten die daar hinderlijk op het trottoir gestald staan na de werken begin dit jaar. Het is helaas geen alleenstaande plek met zo een verhaal. Het zorgt in onze stad voor ongemakken, een verloederd straatbeeld en vaak gevaarlijke situaties.
Ook in het bestuursakkoord heeft dit bestuur onder punt 100 aandacht voor betere afspraken met aannemers rond werfinrichting en dito signalisatie.
We stelden daarom volgende vragen aan bevoegd schepen Cassiers:
De schepen deelde onze en de Antwerpenaar zijn frustratie en volgt de kwestie verder op. Maar kon ook niet anders dan vaststellen dat het vaak voor aannemers goedkoper is deze borden te laten staan, dan ze op te laten ophalen. Met alle gevolgen en kosten voor de stad. Dit moet anders en beter kunnen.
De budgettering voor de geplande Scheldebrug werd vandaag opgenomen in het geïntegreerd investeringsplan van Vlaams minister Annick De Ridder. Volgens de Antwerpse Christendemocraten wordt er veel geld gegeven aan een enorm dure brug die niet tegemoetkomt aan de mobiliteitsnoden, en bovendien investeringsruimte wegneemt voor de geplande leefbaarheidsprojecten en Ringparken.
De districten van Antwerpen ontvangen jaarlijks een dotatie van stad Antwerpen. Deze dotatie is er om de werking van de districten te financieren en hun bevoegdheden uit te voeren. De districten staan in voor belangrijke bevoegdheden die het dichtst bij de Antwerpenaar staan: lokale straten en pleinen, parken, groenvoorzieningen, lokale markten en feesten, en lokaal cultuur-, jeugd- en sportbeleid. Zij dienen daar dan ook de nodige budgetten voor te krijgen.
Na meermaals aandringen van cd&v in de Antwerpse gemeenteraad, besliste de stad om de straatverlichting gefaseerd terug aan te steken waar deze nu ’s nachts gedoofd wordt. “In heel wat woonwijken was het afgelopen jaren pikkedonker. Dit is zowel oncomfortabel voor bewoners als voor voetgangers en fietsers die geen zichtbare weg hebben. Het licht terug ontsteken is een belangrijke ingreep om de veiligheid op de weg en voor de bewoners te verbeteren.” klinkt het bij cd&v.