De Lijn stopt... wij niet!
Steun hier onze petitie om de hertekening bij De Lijn van het busnet een halte toe te roepen.
In het bestuursakkoord wordt enkel melding gemaakt van de verdere uitrol van het lichtplan om monumentale Antwerpse gebouwen verder of beter te verlichten. Maar het lichtplan waar de burger echt van wakker ligt, is de veiligheid op straat ‘s nachts waar de straatverlichting gedoofd is. Het is met stip een van de vragen waar burgers in Antwerpen hun politici voor aan de mouw trekken.
Vaak is het ook met het nodige onbegrip. Want de energiefactuur is inmiddels drastisch gedaald en de ver-ledding van de straatverlichting is ook al behoorlijk doorgevoerd. Al kan die laatste sprint in het ver-ledden van die laatste lampen en armaturen zeker helpen om het licht duurzamer en goedkoper aan te laten.
De meeste mensen hun vraag is dus quasi woord op woord dezelfde: “doet da licht aan”.
We legden dit als een amendement voor op het bestuursakkoord vorige gemeenteraad . De reactie was toen dat deze bespreekbaar waren in de commissies, maar niet in snelheid op een gemeenteraadszitting. We leggen dit daarom graag terug hier ter tafel.
Daarom vroegen we de schepen:
Conclusie van de schepen zijn antwoord:
Wordt vervolgd.
Steun hier onze petitie om de hertekening bij De Lijn van het busnet een halte toe te roepen.
District Antwerpen start in maart met de heraanleg van de as tussen de Rooseveltplaats en Park Spoor Noord: Osystraat–Van Maerlantstraat–Sint-Jansplein-Van de Wervestraat inclusief de Vondelstraat en Violierstraat. Hiermee zal de verkeersveiligheid fors verbeteren met afgescheiden fietspaden over de hele lengte en overzichtelijke kruispunten. De as wordt veiliger en comfortabeler voor fietsers en voetgangers, zonder de auto te negeren. Tegelijk grijpen we de werken aan om het straatbeeld te vergroenen en klimaatbestendiger te maken.