Binnen de ring hebben we een goed uitgebouwd cameraschild. Maar de realiteit is uiteraard dat criminaliteit zich niet braaf binnen deze zone afspeelt.
Ook in het district Merksem hebben we de laatste jaren jammer genoeg heel wat drugsgerelateerde incidenten en geweld gezien. Dergelijke problematiek toont nog maar eens aan dat we onze focus niet enkel op de stadskern mogen leggen. Ook de veiligheid in de districten moeten we hoog op de agenda blijven plaatsen. We kunnen enkel vaststellen dat quasi alle Merksemse partijen vragen voor meer en gerichte camerabewaking, zelfs N-VA vroeg dit expliciet op de ingangswegen, tot de oppositiepartijen die een bijsturing vragen om de veiligheid te verbeteren. Dit werd vorige week expliciet in de pers herhaald door de Open VLD fractie. Zij deden de oproep om ook in Merksem een cameraschild in te voeren, cd&v breidt deze oproep zelfs graag uit om het cameranetwerk in Antwerpen uit te breiden naar alle districten.
Let wel, camera’s zijn een middel, geen doel op zich. Ze moeten voor ons in een bredere veiligheidsplan passen. Maar ook wij geloven dat de districten die extra laag veiligheid verdienen met een uitgebreid cameranetwerk. Onze districten hebben recht op dezelfde bescherming. Hun inwoners zijn geen tweederangsburgers. Het is iets wat we hier al langer op verschillende beleidsdomeinen herhalen.
Daarom vroegen we:
De burgemeester gaf aan te kijken naar een volgende stap in de koppeling met het federale netwerk. Maar veel verder kwamen niet we naar engagementen.
Tussen 2022 en 2024 verdubbelde het aantal agressiemeldingen binnen de Antwerpse dienst Sociale Dienstverlening bijna, waartoe ook het OCMW hoort. Waar er in 2022 al 191 agressiemeldingen waren, liep dit in 2023 verder op tot 217 meldingen en steeg dit in 2024 naar maar liefst 324 agressiemeldingen.
De Antwerpse premetro sluit grotendeels van mei 2026 tot december 2026. Dat blijkt uit een nieuwe interne planning van vervoersmaatschappij De Lijn. Aanvankelijk werd gepland om de werken aan de oudste delen van de premetro gefaseerd uit te voeren, zodat een minimumexploitatie voorzien bleef. De Lijn past haar plan nu aan naar een integrale sluiting van de premetro tussen Linkeroever en het Centraal Station. Het grootste deel van 2026 zou er op deze manier geen tram onder de Meir rijden.
Vlaanderen heeft steeds minder zwembaden. Op scholen daalt daardoor het aantal zwemlessen al jaren en zien ouders zich genoodzaakt om voor hun kinderen privélessen te nemen of hen bij zwemclubs in te schrijven om de basis te leren.