Participatie in een mini-versie

Publicatiedatum

Auteur

Caroline Bastiaens

Deel dit artikel

Raadslid Caroline Bastiaens lichtte ons standpunt toe over de nieuwe krachtlijnen inzake participatie bij de cultuur, sport en jeugdorganisatie. Een nieuw inspraakmodel waar we niet erg enthousiast over zijn en we dus op tegenstemden. We deden dat om drie grote redenen:

  1. Er zitten nog heel wat onduidelijkheden in deze nieuwe krachtlijnen, zowel naar structuur als mogelijke deelnemers is het allemaal nogal vaag. De toelichtingen in de verschillende commissies brachten daar geen duidelijkheid in.
  2. Wat voorligt is een zeer minimalistisch model. Veel organisaties die elke dag mee vorm geven aan ons cultuur, sport en jeugdbeleid worden niet echt uitgedaagd. Noch naar deelname, noch naar voor dialoog. We twijfelen ook of dit voldoende is voor de verwachtingen die het Vlaams kader opleggen.
  3. En we ervaren deze invulling vooral als erg top down en oldskool. Organisaties mogen hun stem laten horen, maar in een streng carcan. We dreigen te verengen tot een inspraakmodel waar de grotere goed georganiseerde structuren hun plek misschien wel hebben, maar waar heel veel organisaties en verenigingen hun plek niet in gaan vinden.

Nieuws

Vernieuwde Burgerbegroting: deel je idee, beslis mee

De Burgerbegroting van district Antwerpen krijgt dit jaar een grondige vernieuwing. Inwoners van ons district beslissen voortaan mee over 2,2 miljoen euro aan middelen—10% van het volledige districtsbudget—die zij zelf kunnen toewijzen aan projecten die het verschil maken in hun buurt. Deze participatietool bestond al twaalf edities, maar met de start van de nieuwe legislatuur werd beslist om ze ambitieus te hervormen. Schepen Vincent Gysels nam hierin het voortouw en legde samen met het team een nieuwe koers vast.

Veilig fietsen op een groenere as in Antwerpen Noord

District Antwerpen start in maart met de heraanleg van de as tussen de Rooseveltplaats en Park Spoor Noord: Osystraat–Van Maerlantstraat–Sint-Jansplein-Van de Wervestraat inclusief de Vondelstraat en Violierstraat. Hiermee zal de verkeersveiligheid fors verbeteren met afgescheiden fietspaden over de hele lengte en overzichtelijke kruispunten. De as wordt veiliger en comfortabeler voor fietsers en voetgangers, zonder de auto te negeren. Tegelijk grijpen we de werken aan om het straatbeeld te vergroenen en klimaatbestendiger te maken.