Vlaams minister van Binnenland Hilde Crevits kent ruim 383.000 euro steun toe voor 8 fietsprojecten in Antwerpen. De middelen komen uit het Kopenhagenplan van de Vlaamse Regering met als doel lokale besturen te ondersteunen bij investeringen in fietsinfrastructuur. Elk project verhoogt de fietsveiligheid en het fietscomfort voor de fietsers.
“De Vlamingen nemen alsmaar meer de fiets voor hun verplaatsingen. Dat is een positieve evolutie. Om het fietsen nog aantrekkelijker en veiliger te maken werken de Vlaamse Regering en de lokale besturen samen aan betere fietspaden en betere fietsinfrastructuur. Voor Antwerpen keuren we opnieuw 8 projecten goed die de verkeersveiligheid van de fietsers ten goede komen en hen meer comfort bieden. Zo stimuleren we de Antwerpenaren om vaker naar de fiets grijpen voor korte afstanden. Lokale besturen die investeringen doen, krijgen een duwtje in de rug via het relancefonds. In een eerste fase krijgen ze via het zogenaamde Kopenhagenplan 80% van het subsidiebedrag. Als de werkzaamheden zijn afgerond, wordt de overige 20% uitgekeerd.” Hilde Crevits
8 projecten
Het project Bezali Noordland ligt in de noordelijke uithoek van Zandvliet en loopt vanaf Begijnhoeve richting noorden. Over een afstand van 600 meter wil het district langs beide zijden van de weg fietssuggestiestroken van 1 75 m met een nieuwe toplaag aanbrengen. Als bijkomende verkeersremmende maatregel komt er een verkeersplateau ter hoogte van het kruispunt met Conterscherp. Hiervoor is in een subsidie van 24.167 euro voorzien.
Er is ook het project Bezali Dorpstraat vanaf de kerk tot de Zandweg. Hier komen er over een afstand van1,1 km fietssuggestiestroken van 2 m langs beide zijden van de weg. Als bijkomende snelheidsremmende maatregel komt er een verkeersplateau ter hoogte van de Prelatenstraat als poort naar de zone 30. Goed voor een subsidie van 81.626 euro.
Het project Schroeilaan past in de vernieuwing van de stationsomgeving aan Hoboken Polder en is een samenwerking tussen stad Antwerpen, district Hoboken en de NMBS; De Schroeilaan wordt smaller om zo het bestaande dubbelrichtingsfietspad te verbreden tot 3,50 meter over een afstand van 400 meter. De enkelrichtingsfietspaden in de Berkenrodelei worden verbreed tot 1,87 m aan beide zijden van de weg. De Schroeilaan en de Berkenrodelei maken deel uit van het stedelijke fietsroutenetwerk. Hier gaat het om een bedrag van 29.807 euro.
Het project bovenlokaal fietsstraat Huybrechtsstraat-Wetstraat maakt van de Wetstraat een fietsstraat van 350 m. Ze zal worden aangelegd in rood asfalt en rode betonstraatstenen. Daarnaast zullen er voetpaduitstulpingen komen waar nodig en krijgt ook de oversteek naar de Huybrechtsstraat een remake. De subsidie bedraagt 70.562 euro.
De Lange Scholiersstraat ligt in de wijk Seefhoek. De Essen- en Dambruggestraat liggen op het huidige fietsroutenetwerk tegen Park Spoor Noord. Dit project hervormt deze 3 straten naar fietsstraat. Ze worden aangelegd in rode asfalt met een overrijdbare middenstrook. Goed voor 360 m fietsstraat. Daarnaast komen er ook voetpaduitstulpingen en verkeersplateaus. De subsidie bedraagt 47.214 euro.
Ook de Gas- en Sint-Jacobsstraat liggen in de wijk Seefhoek. Ook hier een hervorming van 3 straten naar 400 meter fietsstraat. Ze worden aangelegd in rode asfalt met een overrijdbare middenstrook en ook voetpaduitstulpingen en verkeersplateaus. Goed voor een subsidie van 39.005 euro.
De VII Olympiadelaan- De Bruynlaan ligt op een kernroute van Antwerpen en kruist de Julius De Geyterstraat. Het brede kruispunt wordt aangepast zodat fietsers niet langer nodeloos voor het rode licht hoeven te wachten. Door het creëren van een bypass kunnen de fietsers vrij rechtsaf rijden om zich daarna veilig te mengen in het gemengde verkeer of op het bestaande fietspad. Aan de zuidzijde van het kruispunt krijgen de fietsers een comfortverhoging zodat ze zich kunnen opstellen ter hoogte van de zijstraat. De subsidie bedraagt 21.417 euro.
De Marcel Aubertinlaan ligt deels op het fietsroutenetwerk van Antwerpen en ligt naast het Brilschanspark. Het project hervormt de straat naar een fietsstraat over een afstand van 400 m. De straat krijgt rood asfalt of betonstraatstenen met voetpaduitstulpingen waar nodig en een verkeersplateau ter hoogte van de Stanislas Leciefstraat. De subsidie bedraagt 69.901 euro.
We hebben er een marathon op zitten. Vier nachten lang hebben we in de commissies de kredieten, de cijfers en de beleidsdoelstellingen doorgeploeterd. En laat ik beginnen met een woord van dank aan de stadsdiensten, die ons hebben proberen te gidsen doorheen de duizenden pagina's van dit meerjarenplan.
Vrouw & Maatschappij stad Antwerpen bundelt krachten met Rebelle voor actie ‘Rebeline’. Vrouwen ervaren 50 tot 60% meer bijwerkingen van medicatie dan mannen en belanden 33% vaker in het ziekenhuis omwille van geneesmiddelen die niet optimaal op hun lichaam zijn afgestemd. Dat is geen toeval: decennialang werd medisch onderzoek voornamelijk gebaseerd op het mannenlichaam. Nog altijd zijn vrouwen ondervertegenwoordigd in klinische studies en worden onderzoeksresultaten zelden uitgesplitst naar sekse. De gevolgen voor de gezondheid van vrouwen zijn aanzienlijk.
Voel je je ooit ongemakkelijk of onveilig als je op stap bent? Misschien jij zelf, of iemand anders die je ziet. Dan is het goed om te weten dat er een eenvoudig codewoord is waarmee je discreet om hulp kunt vragen: ‘Angela’.