JONGCD&V Antwerpen wilt het graveren of labelen van fietsen met rijksregisternummers, zoals de stad Antwerpen nu doet, zo snel mogelijk stopgezet zien. Volgens Pieter De Cock, voorzitter van JONGCD&V Antwerpen, is de intentie goed, maar het systeem achterhaald: “Privacy experts roepen op om je rijksregisternummer nooit te delen, tegelijk blijven we in Antwerpen datzelfde rijksregisternummer en public op fietsen plakken. Dat is onveilig en moet dringend veranderen!”
“Laat je fiets gratis labelen bij de stad Antwerpen! Fietslabelen is een uitstekend hulpmiddel in de strijd tegen fietsdiefstal. Een fietsendief is niet erg tuk op een fiets met een uniek, niet-verwijderbaar label. De stad graveert fietsen niet meer op de klassieke manier in het kader. Jouw fiets krijgt nu een niet-verwijderbaar fietslabel waarop je rijksregisternummer staat.” Dit aanbod van graveren en labelen wordt reeds jaar en dan door de stad Antwerpen geboden en staat op de site van de stad te lezen, waarmee het een terechte bekommerdheid toont rond fietsveiligheid en -diefstallen.
Het labelen van fietsen met rijksregisternummer is echter niet zonder gevaar. Na de hacking van de afvalintercommunale Limburg.net eind januari, waarbij dieven aan de haal gingen met de identiteitsgegevens van 311.000 klanten, waarschuwden privacy experts voor het onzorgvuldig omgaan met je rijksregisternummer. Tim Verheyden, privacyspecialist bij VRT NWS, waarschuwde dat als iemand die het slecht meent in het bezit komt van je rijksregisternummer, kan die daarmee een nieuwe identiteit creëren, zijn eigen identiteit vervalsen of gewoon jouw identiteit misbruiken.
Afstappen van het rijksregisternummer moet zo snel mogelijk volgens de jonge christendemocraten, een nieuw systeem ter vervanging ligt al klaar. Vanaf de zomer wordt immers een nationaal register uitgerold tegen fietsdiefstallen, My Bike geheten. Hierbij zullen fietsen gemerkt worden met een unieke QR-code, waarbij de politie toegang heeft tot een centrale databank met alle gegevens van de gemerkte fiets.
JONGCD&V’er Vincent Gysels: “Ik wacht al een tijdje om mijn fiets te laten labelen. Ik gebruik deze dagelijks om naar mijn werk te fietsen van Sint-Andries naar Schoten, dus mijn fiets is van groot belang voor mij. Maar ik pas om mijn rijksregisternummer zomaar op openbare plekken ten toon te stellen. Die QR codes moeten zo snel mogelijk uitgerold worden, maar de stad Antwerpen heeft nog niet toegezegd of ze zullen instappen in dit federale systeem.”
Voor JONGCD&V Antwerpen betekent dit dat ook de stad Antwerpen haar verantwoordelijkheid moet nemen. “Er fietsen momenteel duizenden Antwerpenaren rond met een gegraveerde of gelabelde fiets, in de veronderstelling dat hun fiets daarmee beveiligd is. Maar hun identiteit is daarmee net onbeveiligd.” stelt Pieter De Cock. “We roepen de stad niet enkel op om per direct het systeem van labelen stop te zetten. We vragen ook dat de stad een oplossing biedt en duidelijk communiceert over de privacy problemen. Hierbij kan de stad bijvoorbeeld het aanbod doen om het label met het rijksregisternummer te verwijderen in afwachting van het nieuwe systeem met QR codes. Zo kunnen alle Antwerpenaren die momenteel rondfietsen met hun rijksregisternummer publiek leesbaar, bewust en geïnformeerd een keuze maken of ze het label nog langer willen.”
De budgettering voor de geplande Scheldebrug werd vandaag opgenomen in het geïntegreerd investeringsplan van Vlaams minister Annick De Ridder. Volgens de Antwerpse Christendemocraten wordt er veel geld gegeven aan een enorm dure brug die niet tegemoetkomt aan de mobiliteitsnoden, en bovendien investeringsruimte wegneemt voor de geplande leefbaarheidsprojecten en Ringparken.
De districten van Antwerpen ontvangen jaarlijks een dotatie van stad Antwerpen. Deze dotatie is er om de werking van de districten te financieren en hun bevoegdheden uit te voeren. De districten staan in voor belangrijke bevoegdheden die het dichtst bij de Antwerpenaar staan: lokale straten en pleinen, parken, groenvoorzieningen, lokale markten en feesten, en lokaal cultuur-, jeugd- en sportbeleid. Zij dienen daar dan ook de nodige budgetten voor te krijgen.
Na meermaals aandringen van cd&v in de Antwerpse gemeenteraad, besliste de stad om de straatverlichting gefaseerd terug aan te steken waar deze nu ’s nachts gedoofd wordt. “In heel wat woonwijken was het afgelopen jaren pikkedonker. Dit is zowel oncomfortabel voor bewoners als voor voetgangers en fietsers die geen zichtbare weg hebben. Het licht terug ontsteken is een belangrijke ingreep om de veiligheid op de weg en voor de bewoners te verbeteren.” klinkt het bij cd&v.