De Lijn stopt... wij niet!
Steun hier onze petitie om de hertekening bij De Lijn van het busnet een halte toe te roepen.
22 procent van de jongeren in de stad Antwerpen verlieten in het schooljaar 2017-2018 het onderwijs zonder kwalificatie. Dat cijfer ligt beduidend hoger dan het Vlaamse gemiddelde van 11,5 procent. Daarom tekende de stad samen met de verschillende onderwijspartners het A’REA UP-plan uit, zodat meer jongeren de schoolbanken verlaten met een kwalificatie voor hoger onderwijs of de arbeidsmarkt.
Wat dit plan vernieuwend maakt, is het uitgangspunt: vertrekken vanuit en met de jongeren zelf. Jongeren weten immers het best wat hun schoolloopbaan kraakt of tot een succes maakt, denkt de stad. Een van de nieuwe initiatieven is bijvoorbeeld Jinc, dat via een samenwerking met bedrijven jongeren laat kennismaken met de arbeidsmarkt en sollicitatietrainingen geeft. De lopende projecten en initiatieven worden in dit A’REA UP-plan samen geëvalueerd en indien nodig aangepast.
“Dat er scherper wordt ingezet om deze ongekwalificeerde uitstroom om te keren, kunnen we alleen maar toejuichen. Laat ons hopen dat een frisse blik en een hernieuwde aanpak eindelijk die dramatische cijfers doen dalen. Iets waar ik al heel wat jaren voor ijver” aldus CD&V-fractieleider Nahima Lanjri.
Lees meer:
https://www.nahima.be/nieuws/mijn-ambitie-voor-antwerpen-weten/
https://www.nahima.be/nieuws/jongeren-vinden-vlotter-en-sneller-werk-via-duo-for-a-job/
https://www.nahima.be/nieuws/jongeren-via-instapstages-kansen-geven/
https://www.nahima.be/nieuws/jongeren-blijvend-activeren-naar-werk/
Steun hier onze petitie om de hertekening bij De Lijn van het busnet een halte toe te roepen.
District Antwerpen start in maart met de heraanleg van de as tussen de Rooseveltplaats en Park Spoor Noord: Osystraat–Van Maerlantstraat–Sint-Jansplein-Van de Wervestraat inclusief de Vondelstraat en Violierstraat. Hiermee zal de verkeersveiligheid fors verbeteren met afgescheiden fietspaden over de hele lengte en overzichtelijke kruispunten. De as wordt veiliger en comfortabeler voor fietsers en voetgangers, zonder de auto te negeren. Tegelijk grijpen we de werken aan om het straatbeeld te vergroenen en klimaatbestendiger te maken.