Nieuws

PFOS, een telg uit de PFAS-chemicaliën doet Antwerpen hard wakker worden. Lees hier de tussenkomst van Nahima Lanjri op de extra gemeenteraad van 21 juni.

Bij het project voor een brug over de Schelde blijven vragen opduiken. Naast de eerdere vraagtekens rond kostprijs, optimale variant en economische impact, zet nu ook de hoogste Schelde autoriteit het licht op rood voor een Scheldebrug. CD&V Antwerpen roept op om alternatieven meer en beter te onderzoeken.

Donderdag 26 februari vond de zeventiende voortgangsrapportage van het Toekomstverbond plaats. Het Toekomstverbond is de overeenkomst voor de aanleg van de Oosterweelverbinding onder de Schelde. Vind hier onze visie en opmerkingen.

De heraanleg van het kruispunt Grotesteenweg met de Singel in Berchem is gepland in de tweede helft van dit jaar. Deze heraanleg is nodig door de verouderde infrastructuur en onveilige oversteken voor fietsers en voetganger. De verkeersveiligheid zal verhogen door een conflictvrije inrichting. Dit door het afgewerkte kruispunt onmiddellijk aan te sluiten op de Antwerpse verkeerslichtencoördinatiecomputer.

In 2020 werden 79 kruispunten aangesloten op de Antwerpse verkeerslichtencoördinatiecomputer. Deze slimme computer analyseert de verkeersstromen en optimaliseert de verkeerslichten. Van de 79 kruispunten zijn er 20 volledig conflictvrij, wat de verkeersveiligheid ten goede komt. Dit jaar volgen nog eens 96 aansluitingen van kruispunten op de computer. Goed nieuws volgens Vlaams volksvertegenwoordiger Orry Van de Wauwer.

De beloofde verhuis van de busstelplaats in de Zurenborgwijk komt er niet op korte termijn. Ondanks de beloftes op een verhuis tegen begin 2021, ondanks herhaalde protesten van buurtbewoners, en ondanks de bezorgdheden die het stadsbestuur in 2015 uitdrukte, wordt er toch een nieuwe vergunning aangevraagd bij de stad. “Hier wordt niemand beter van”, klinkt het bij JONGCD&V Antwerpen.

We ontvingen een idee van een burgerinitiatief actief in de buurt van de Turnhoutsebaan onder het motto: “Laat ‘m zo staan de Turnhoutsebaan”. Ze maakten gebruik van de corona-crisis om, met een ludieke actie, de mogelijkheden die de baan heeft aan te tonen. Want tijdens de lock down daalde het autoverkeer er drastisch. Zo leggen ze nu een voorstel op tafel om de Turnhoutsebaan tijdelijk her in te richten. We kennen allemaal de problemen van de Turnhoutsebaan: gevaarlijk voor fietsers, chaotisch laden en lossen, te weinig plaats voor voetgangers op de smalle voetpaden. Dat laatste was maar al te duidelijk de laatste weken.

Sam Voeten (CD&V) merkte op dat Antwerpenaars die niet in een betalende parkeerzone wonen, niet in aanmerking konden komen voor die subsidie. In het reglement was het namelijk zo omschreven dat alleen wie zijn of haar nummerplaat liet schrappen én zijn of haar bewonerskaart inlevert, hier beroep op kon doen. “Dat lijkt ons onlogisch”, zei Voeten.

Om grote drukte met draaiende voertuigen aan de schoolpoort te vermijden, wordt er in de Boekstraat een schoolstraat ingevoerd. Een nadarhek, dat ter hoogte van de Sint-Jan Vianneystraat geplaatst wordt, zal de straat afsluiten. Zo wordt er aan het begin en het einde van de schooldag voorrang gegeven aan schoolgaande kinderen en hun ouders of begeleiders die zich te voet of met de fiets verplaatsen.

“De communicatie van de stad loopt helemaal in de mist in. Inwoners kregen op geen enkel moment een brief met de nodige info.”, zegt gemeenteraadslid Sam Voeten. “Het zou schandalig zijn om hen door nalatigheden van de stad nu te straffen.”. De oppositiepartij vraagt een snelle rechtzetting en eist dat de handhaving on hold wordt gezet.