Weet u een openbaar toilet zijn?
In Antwerpen is er dringend nood aan een doordacht toiletbeleid om de toegankelijkheid en beschikbaarheid van openbare toiletten te verbeteren.
Nieuws
IN BEELD - Duurzame stadsontwikkeling
Open ruimtes, natuurlijke accenten en groene straten zorgen voor een groter geluksgevoel, verlagen stress, verleiden mensen om samen te komen én verminderen criminaliteit.
Wie uit zijn raam kijkt, ziet graag een groene omgeving. Ook voor de toekomst is een groene stad belangrijk: het speelt een grote rol spelen bij het tegengaan van de opwarming van de aarde. Groene straten bieden beschutting en zorgen voor koelere plekken. Een duurzaam ingerichte stad speelt daarom een cruciale rol op het vlak van klimaatregeling, waterbeheer en luchtzuivering.
Lees hier meer
Is dit het dan?
De voorbije legislatuur hebben we altijd constructief oppositie gevoerd. We zijn deze legislatuur zelfs met een voorzichtige onthouding gestart op wat dit stadsbestuur wilde verwezenlijken. Want in het bestuursakkoord stonden aardig wat die ook in ons cd&v-verkiezingsprogramma stonden.
Cd&v kant zich ook Vlaams tegen de Scheldebrug
Ja, wij vinden dat een extra Scheldekruising voor fietsers en voetgangers er moet komen. Maar cd&v Antwerpen is er van overtuigd dat de keuze voor een brug hier niet het algemeen belang dient. Hebben we echt nood aan een brug buiten budget, of is dit het doorzetten van het huidige bestuur om een landmark te bouwen?
Is een Scheldebrug, een nieuw landmark, de beste keuze?
We vinden dat een extra Scheldekruising voor fietsers en voetgangers er moet komen. Maar cd&v Antwerpen is er van overtuigd dat de keuze voor een brug hier niet het algemeen belang dient. Hebben we echt nood aan een brug, of is dit het doorzetten van het huidige bestuur om een landmark te bouwen?
Actie loketwerking Hoboken
Op de jaarmarkt van Hoboken voerden we opnieuw actie tegen de halvering van de loketwerking.
Grote cruiseschepen horen niet in de historische binnenstad
Onderzoek van Toerisme Vlaanderen naar cruisetoerisme toont aan wat wij al langer zeggen: grote cruiseschepen horen niet thuis in historische binnenstad. De economische voordelen zijn klein, de maatschappelijke kosten zijn groot. Vlaams parlementslid Orry Van de Wauwer (cd&v) vraagt een actieplan om het beleid rond cruisetoerisme te hertekenen.
Kaaitunnel
In juli besliste het college van burgemeester en schepenen van de stad dat ze een tunnel willen aanleggen aan de Jordaenskaai. We vroegen in september al in de gemeenteraad waarom dit bestuur voor deze variant kiest? Ook al kantte coalitiepartner Vooruit zich tegen deze beslissing, toch keurden N-VA en Open Vld deze plannen goed.
Statiegeld laatste hoofdstuk?
Gemeenteraadslid Sam Voeten bracht de vraag om statiegeld op blik en drankverpakkingen in te voeren deze legislatuur al tig aantal keer op commissies en gemeenteraden. Onze oproep bleek bij de vakschepen telkens op een koude steen te vallen. Maar Vlaanderen lijkt nu eindelijk overstag te zullen gaan. We kijken mee uit naar de uitrol hiervan in Antwerpen!
De Kaaitunnel, geen goed idee
Er lopen al even plannen om onder de Kaaien een tunnel door te trekken. Zo kan het Steenplein en de Suikerrui een grote voetgangerszone worden en loopt de Via Sinjoor van het Centraal Station tot aan de Schelde. We vragen ons ook af waarom dit bestuur zo vasthoudt aan deze variant?