Nieuws

Heel wat Antwerpenaars vonden ons op 7 juni en daar kunnen we alleen maar oprecht dankbaar voor zijn.

JONGCD&V Antwerpen wilt dat het Antwerpse stadsbestuur de zusterband met Haifa in Israël schorst of zelfs ontbindt. Twee jaar geleden vroegen we al om de zusterband met Sint-Petersburg in Rusland te schorsen na de inval in Oekraïne. Wij willen geen partner zijn van regimes die mensenrechten als fait divers zien. Voor ons geen twee maten en gewichten, het doden van onschuldige slachtoffers moeten we overal veroordelen.

Ja, wij vinden dat een extra Scheldekruising voor fietsers en voetgangers er moet komen. Maar cd&v Antwerpen is er van overtuigd dat de keuze voor een brug hier niet het algemeen belang dient. Hebben we echt nood aan een brug buiten budget, of is dit het doorzetten van het huidige bestuur om een landmark te bouwen?

Op de gemeenteraad probeerde onze fractie van een evenwichtige motie neer te leggen rond het geweld in Israël en de Palestijnse gebieden. De meerderheid gaf echter geen krimp in het eigen grote gelijk. Jammer dat de veroordeling van dit geweld niet samen en krachtiger kon zijn.

Fractieleider Nahima Lanjri bracht op de gemeenteraad een motie om een zusterband met Odessa te bepleiten. Helaas keerde burgemeester Bart De Wever dit gewoon van tafel. Bijzonder jammer.

Op 30 september was het verzamelen geblazen in het Vlaams Parlement voor de Cd&v-stedendag. Een inspiratiedag vol sprekers en formules om de stad te doen bruisen. Hoe zien we de toekomst in onze steden? En hoe geven we die vorm?

Er is een pensioenakkoord bereikt. Een stap naar een pensioensysteem waarin mensen die werken worden beloond en de groeiende vergrijzingskosten worden beperkt. Ook een stap om de Europese middelen vrij te maken die broodnodig zijn voor de heropbouw van onze economie. Maar er zullen de komende jaren zeker nog extra stappen gezet moeten worden. Samen met cd&v willen we nog verder gaan.

Kamerlid Jef Van den Bergh en Vlaams parlementslid Orry Van de Wauwer pleiten ervoor om de mogelijkheden van bovenleidingen van treinen en trams als bevoorradingsnetwerk voor laadpunten voor elektrische auto’s en bussen grondig te onderzoeken. “We moeten nieuwe pistes onderzoeken willen we in 2035 over voldoende laadinfrastructuur beschikken.”

De Europese handicapkaart vergemakkelijkt de toegang van personen met een handicap tot cultuur, sport en vrijetijdsbesteding. De kaart biedt je ok specifieke toegangstarieven bij culturele activiteiten, vrijetijdsbesteding en sport. In België wordt deze kaart al door 600 organisaties en 124 gemeentebesturen erkent.

De Russische agressie tegenover Oekraïne blijft onverminderd doorgaan. Het oorlogsgeweld bracht een vluchtelingenstroom op gang die tot in onze stad erg voelbaar is. Uit de cijfers die we opvroegen blijkt dat we ongeveer 5.000 Oekraïners opvangen via private initiatieven en dat we als stad in noodopvang ongeveer 700 mensen opvangen. Dat is uiteraard goed en geeft onze steun weer aan de Oekraïense bevolking. Maar we blijven het betreuren dat we geen sterker signaal sturen naar Rusland.